Predložene izmjene Zakona o lovstvu, koje je Vlada uputila u saborsku proceduru, donose značajne promjene u načinu isplate odšteta za prometne nesreće uzrokovane naletom na divljač. Prema novom modelu, najveći teret rizika mogao bi pasti upravo na vozače, dok bi lovci i upravitelji cesta odgovarali samo u jasno definiranim slučajevima.
Ključna novost je uvođenje načela dokazane krivnje. To znači da vozači više neće moći automatski računati na odštetu nakon sudara s divljači, već će morati dokazati da za nesreću postoji odgovornost druge strane.
Prema prijedlogu, lovačka društva odgovarat će samo ako se utvrdi da je divljač na cestu dospjela kao posljedica njihovih aktivnosti, primjerice tijekom organiziranog lova. Upravitelji cesta bit će odgovorni jedino u slučajevima kada se nesreća dogodi na autocesti ili kada se utvrdi propust u održavanju zaštitnih ograda, prometne signalizacije ili druge infrastrukture namijenjene sprječavanju izlaska divljači na prometnice.
S druge strane, vozač će snositi odgovornost ako je vozio neprilagođenom brzinom, pod utjecajem alkohola ili na drugi način prekršio prometne propise. Međutim, prema predloženim pravilima, trošak štete mogao bi pasti na njegov teret čak i kada se ne utvrdi odgovornost lovaca ili upravitelja cesta.
Ministarstvo: Rizik je na onome tko upravlja vozilom
Ministarstvo poljoprivrede tijekom javnog savjetovanja pojasnilo je kako, u situacijama kada nema druge odgovorne osobe, rizik snosi vozač.
„U slučaju da nema odgovorne osobe, vozač je taj koji stvara rizik jer upravlja motornim vozilom, odnosno opasnom stvari“, naveli su iz Ministarstva.
Takvo tumačenje znači da vozač ne mora nužno biti kriv za nastanak nesreće, ali će ipak snositi posljedice ako se odgovornost ne može pripisati nekoj drugoj strani.
Put do odštete postaje složeniji
Za vozače će ostvarivanje prava na naknadu štete biti znatno zahtjevnije nego dosad. Dosadašnja praksa podrazumijevala je policijski zapisnik i prijavu štete putem sustava Hrvatskog lovačkog saveza, dok će prema novim pravilima biti potrebno dokazivati konkretnu odgovornost lovaca ili upravitelja cesta.
U takvim okolnostima, kasko osiguranje moglo bi postati jedina pouzdana zaštita za vozače od financijskih posljedica naleta na divljač, upozoravaju stručnjaci. Predložene izmjene zato već izazivaju rasprave, osobito među vozačima koji smatraju da se najveći dio rizika novim zakonskim rješenjem prebacuje upravo na njih.
